1470GProcesadora

Mapas TimberMatic registra la ruta de la procesadora y los surtidos talados con la ubicación exacta de cada tronco. Los autocargadores que trabajan en el mismo sitio observan una situación precisa en tiempo real y, además, el operador de la procesadora observa la ubicación de los autocargadores. Los operadores pueden marcar en el mapa áreas difíciles o que deben evitar, o pueden insertar cualquier otra nota acerca del terreno. La comunicación entre los operadores mejorará, ya que los datos se almacenan en el sistema y no dependen de la memoria de una persona. Los datos entre las máquinas se actualizan a través de un servicio en la nube.

Mapas TimberMatic es una característica estándar de las nuevas máquinas forestales de John Deere y está disponible con un kit de actualización para modelos anteriores. La aplicación requiere una computadora con 4G MTG y HPC15 (XL4).

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El Control inteligente del brazo (IBC, por sus siglas en inglés) constituye un sistema de control del brazo único. No se trata de una extensión del brazo que funciona automáticamente ni de  las válvulas amortiguadoras; es un sistema inteligente de control que detecta el posicionamiento del cabezal de la procesadora y ajusta las trayectorias del brazo con un movimiento fácilmente controlado.

El IBC está diseñado para adaptarse al ciclo de trabajo de la máquina. La trayectoria y la función del brazo se ajustan automáticamente a medida que el brazo se acerca a un árbol y cuando el árbol está en la pinza. El operario no tiene que mover las diferentes secciones del brazo por separado. La amortiguación electrónica de los extremos hace que el proceso de trabajo sea agradable y más suave, al mismo tiempo que reduce el esfuerzo de todo el brazo. El IBC mejora la ergonomía del trabajo y guía al operario en el correcto uso del brazo, lo que se refleja directamente en un aumento de la productividad de la máquina. El IBC aporta beneficios significativos en lo que respecta a las talas finales, puesto que se realizan menos movimientos.

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El control adaptativo de la transmisión es un sistema de control basado en un software que mejora la capacidad de conducción y aumenta la productividad de las máquinas forestales John Deere G-Series. El sistema ajusta automáticamente las rpm del motor en función de la carga del motor en el rango de las rpm de conducción. Los rangos mínimo y máximo se establecen en TimberMatic. El sistema proporciona rpm del motor altas y estables durante una carga de motor alta, lo que mejora la utilización de la potencia del motor durante la conducción simultánea y el uso del brazo. Las rpm altas del motor sólo se usan cuando sea necesario, para disminuir el nivel de ruido y el consumo de combustible.

La gestión de energía del motor prioriza la bomba de trabajo sobre la bomba de accionamiento: las rpm del motor y la potencia hidráulica suministrada a la cabeza de la procesadora se mantienen durante el procesamiento y manejo simultáneos de los árboles.

Al procesar un árbol, el sistema ajusta las rpm del motor en función de la configuración del control de potencia de procesamiento. El sistema adaptativo de transmisión es una función estándar única solamente disponible en John Deere.

La comodidad de la cabina es un factor de productividad. La cabina de una máquina forestal John Deere es un entorno de trabajo cómodo y ergonómico. La cabina también se encuentra disponible en versión fija o rotatoria y niveladora.

La cabina rotatoria y niveladora ayuda al operario a mantener una postura de trabajo correcta para evitar sobrecargar la espalda y los hombros. El operario puede sentarse en posición recta en un terreno desigual, y la cabina puede girarse en todas las direcciones para estar de cara a la zona de trabajo. La cabina tiene más espacio para las piernas delante y el asiento tiene dos configuraciones de altura diferente. La absorción probada y eficiente de las vibraciones mejora las condiciones de trabajo aún más. Las funciones de nivelación y rotación son una opción en las procesadoras. La cabina se encuentra fija si no se seleccionan dichas opciones.

La cabina fija para los autocargadores es una estructura completamente diferente. Una ventaja de la cabina fija en los autocargadores es el centro de gravedad bajo, que proporciona una sensación de firmeza al asiento. Las grandes ventanas proporcionan buena visibilidad en todas las direcciones, además cerca de la máquina y sus neumáticos. La cabina tiene montaje de goma para suavizar las vibraciones. El nivel de ruido en la cabina fija de los autocargadores es bajo y es igual al de la cabina niveladora y rotatoria.

Para las comidas las cabinas disponen de un horno mini y un frigorífico.

Los materiales del interior de la cabina han sido escogidos pensando en la facilidad para limpiar. El material de los pilares interiores similar al cuero es fácil de limpiar. Los limpiaparabrisas de neopreno son más durables que los de caucho natural.

El asiento ergonómico, el aire acondicionado y la calefacción, los visores de sol y las persianas, así como, los limpiaparabrisas laterales añaden comodidad a la cabina. En la oscuridad se necesita mucha luz, así que, la posición de las luces ha mejorado continuamente para aumentar la visibilidad durante el otoño y el invierno.

El sistema de control TimberMatic de las procesadoras John Deere G-Series incluye todo lo necesario para control y seguimiento de la máquina base, para medición y tronzado en una interfaz de usuario configurable.  El uso de un sistema solamente hace que el trabajo del operario sea más rápido y fácil.
 
Se han añadido varios sensores de presión al TimerMatic, que hacen posible ajustar la mayoría de las configuraciones dentro de la cabina, incluso sin herramientas.  Los sensores de presión hacen que los ajustes de la  máquina y el control de condiciones sean más fáciles con el PC instalado a bordo de la máquina:

• presiones de trabajo y de bombas de transmisión
• cuchillos de desrame
• rodillos de alimentación.

Además, la nueva versión del programa informático permite un Acceso de Pantalla Remoto (RDA) a través de Internet (con MTG u otro módem).  El RDA significa una resolución de problemas más rápida por parte del personal del servicio y un aumento en el tiempo de funcionamiento de la máquina.
 
Los nuevos módulos simplifican el sistema eléctrico y proporcionan capacidad de procesamiento añadida. El diagnóstico de problemas de TimberMatic se ha mejorado.   En CAN bus aumenta la fiabilidad del sistema eléctrico: simple, menos conexiones, un bus dedicado para el motor y la máquina base.

Mapas TimberMatic está incluido en estándar en todas las máquinas nuevas forestales de John Deere. Basándose en los datos en tiempo real de Mapas, distribuidos a través de un servicio de nube, el contratista puede seguir la producción de las máquinas forestales y del trabajo restante en el sitio en TimberManager y planificar las operaciones más detalladamente.

Los motores John Deere Final Tier 4 reúnen los requisitos de emisiones a la vez que ofrecen más potencia y torsión.  La potencia del motor John Deere 6090 PowerTech Plus en las procesadoras 1270G y1470G es de 200 kW, casi un 18% más que el motor IT4 en la 1270G de 6 ruedas y más del  5% de potencia que en las 1270G y 1470G de 8 ruedas.  La torsión es de  1315 Nm, 190 Nm más que el motor IT4 en la 1270G de 6 ruedas y 65 Nm más que en la 1470G de 8 ruedas. Incluso con el aumento de potencia, el motor FT4 de John Deere tiene un consumo de combustible muy eficiente.  El consumo de combustible es un 10% más bajo que el del motor IT4.

El motor John Deere FT4 es el que más torsión tiene en su clase y un rango amplio de rpm.  Las rpm del motor se mantienen constantes durante cambios grandes y rápidos en la carga.  

Los motores FT4 en las procesadoras más grandes están equipados con un biturbo.  El sistema de tratamiento de emisiones de escape está protegido dentro de la estructura de la máquina para que las dimensiones de la cubierta del motor y la visibilidad de la zona de trabajo sigan iguales.

El motor FT4 y el conducto de combustible entero pueden usar 20% biodiésel.